eSIM時代啟幕：聯(lián)通預(yù)約開啟，6萬人已搶約

隨著市場對“iPhone Air國行版”的期待值拉滿，中國聯(lián)通官方宣布eSIM業(yè)務(wù)正式開啟預(yù)約，這一消息在通信行業(yè)和消費(fèi)電子市場激起層層漣漪。聯(lián)通的這一動作被視作eSIM手機(jī)業(yè)務(wù)在中國大陸從“試點(diǎn)”走向“普及”的關(guān)鍵信號。

10月13日，中國聯(lián)同官方宣布“eSIM預(yù)約通道正式開放”，截至發(fā)文，目前在線預(yù)約人數(shù)已達(dá)6萬余人。

目前，中國大陸用戶激活iPhone Air的eSIM功能，仍需前往中國聯(lián)通指定營業(yè)廳，攜帶身份證原件及現(xiàn)有實體SIM卡（如有）進(jìn)行實名認(rèn)證。

eSIM（Embedded SIM）是一種將傳統(tǒng)SIM卡芯片直接集成在手機(jī)主板上的技術(shù)，無需實體卡槽，通過數(shù)字方式激活運(yùn)營商服務(wù)。

中國聯(lián)通作為“先行者”，已在部分省市恢復(fù)eSIM服務(wù)支持，此次預(yù)約更是將范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)公開信息，蘋果最初在iPhone Air發(fā)布時在官網(wǎng)標(biāo)注僅中國聯(lián)通支持eSIM服務(wù)，并計劃于2025年9月19日首發(fā)開售。但在預(yù)購開啟前（9月12日），蘋果突然宣布延期發(fā)售，并將官網(wǎng)說明改為“中國移動、中國電信和中國聯(lián)通將為本產(chǎn)品提供eSIM支持，具體時間依監(jiān)管部門審批情況而定”。

中國移動明確表示“已準(zhǔn)備好全國鋪開，將另行通知上線時間”。 中國移動已于9月21日上線預(yù)約服務(wù)，僅4小時內(nèi)排隊人數(shù)便突破15萬，但目前僅限重慶、浙江地區(qū)號碼預(yù)約，且需線下營業(yè)廳辦理。中國電信雖稍顯“低調(diào)”，但也在加速制定行業(yè)規(guī)范，預(yù)計年內(nèi)將跟進(jìn)開放eSIM業(yè)務(wù)。

中國工信部已批準(zhǔn)運(yùn)營商在物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設(shè)備領(lǐng)域推出eSIM應(yīng)用，這一批復(fù)允許中國移動、中國電信和中國聯(lián)通等運(yùn)營商為用戶提供eSIM服務(wù)。具體應(yīng)用包括為智能手表等可穿戴設(shè)備提供蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接，用戶可以通過運(yùn)營商提供的APP辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。 而手機(jī)eSIM的全面商用仍需等待商用試驗正式批復(fù)。

蘋果iPhone Air發(fā)售的延期原因與國內(nèi)eSIM監(jiān)管審批流程相關(guān)。三大運(yùn)營商均表示已做好技術(shù)準(zhǔn)備，仍需等待工業(yè)和信息化部等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的最終批準(zhǔn)。蘋果官方回應(yīng)稱“正與監(jiān)管機(jī)構(gòu)緊密合作，力爭盡快在中國推出”，具體發(fā)售時間將待審批通過后公布。

目前，三大運(yùn)營商對eSIM手機(jī)業(yè)務(wù)的推進(jìn)已進(jìn)入“加速期”，正逐步打破此前“各自為戰(zhàn)”的試點(diǎn)格局，為eSIM手機(jī)業(yè)務(wù)的全國性落地鋪平道路。

根據(jù)運(yùn)營商規(guī)定，一臺eSIM手機(jī)僅能辦理激活兩個國內(nèi)運(yùn)營商的eSIM號碼，同一eSIM手機(jī)每自然月最多可新入網(wǎng)開通2次國內(nèi)運(yùn)營商的eSIM號碼。開通eSIM號碼的用戶須符合"一證五號"要求，并在開戶后72小時內(nèi)完成卡數(shù)據(jù)下載。

目前并非所有eSIM激活都需要去營業(yè)廳，許多運(yùn)營商支持線上激活，但具體流程取決于運(yùn)營商、手機(jī)品牌和設(shè)備型號。 一些運(yùn)營商在推出eSIM業(yè)務(wù)初期可能需要線下實名認(rèn)證，但隨著技術(shù)發(fā)展，線上實名認(rèn)證越來越普遍，例如通過手機(jī)自帶App或官網(wǎng)完成。

不過eSIM的初始安裝需要互聯(lián)網(wǎng)連接才能下載和配置數(shù)據(jù)。此前中國移動上線的eSIM業(yè)務(wù)說明，開通eSIM號碼的用戶須在開戶后72小時內(nèi)完成卡數(shù)據(jù)下載。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)對于eSIM在手機(jī)端的應(yīng)用持謹(jǐn)慎態(tài)度，主要顧慮有兩點(diǎn)：一是eSIM更換運(yùn)營商更便捷，可能加劇用戶流失，影響電信市場穩(wěn)定；二是無實體卡特性可能被不法分子利用，增加電信詐騙風(fēng)險。因此，監(jiān)管更傾向于“先試點(diǎn)、后推廣”，通過小范圍驗證安全可控性，再逐步放開。

eSIM降低了用戶換運(yùn)營商的門檻（無需換卡、遠(yuǎn)程即可切換），可能導(dǎo)致用戶流失加劇。但另一方面，eSIM也能催生新業(yè)務(wù)場景，如“多終端共享號碼”“國際漫游便捷開通”等，為運(yùn)營商帶來增量收入。

從芯片到模組，eSIM產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成，成本持續(xù)下降，技術(shù)穩(wěn)定性不斷提升。在消費(fèi)終端領(lǐng)域，據(jù)GSMA預(yù)測，2025年全球eSIM智能手機(jī)連接數(shù)將達(dá)10億，2030年增至69億，占智能手機(jī)連接總數(shù)的76%。其中蘋果與華為率先開啟“無卡化”破局，iPhone17Air全球版將取消卡槽。

在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，eSIM連接數(shù)將從2023年的2200萬增至2026年預(yù)測的1.95億，實現(xiàn)近8倍增長，其中車聯(lián)網(wǎng)、智能表計、工業(yè)傳感器成為主要增長引擎。

中國聯(lián)通eSIM預(yù)約的開啟，以及iPhone Air國行版的“呼之欲出”，正成為eSIM手機(jī)在中國大陸落地的“催化劑”。 eSIM的時代，即將在中國大陸正式啟幕了。

責(zé)編：Amy.wu