培育“航天月季” 力鴻一號完成亞軌道飛行試驗(yàn)任務(wù)

　一粒月季種子進(jìn)入太空后返回地球，將有怎樣的變化？

　　預(yù)計不久后，順利實(shí)現(xiàn)返回艙回收的力鴻一號飛行試驗(yàn)的后續(xù)研究，會帶給我們答案。

　　1月12日，力鴻一號遙一飛行器在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心圓滿完成亞軌道飛行試驗(yàn)任務(wù)，返回式載荷艙通過傘降回收系統(tǒng)順利著陸完成回收。

　　力鴻一號總設(shè)計師、總指揮史曉寧介紹，力鴻一號遙一飛行器搭載的月季種子，進(jìn)行了時長約300秒的太空旅行，在太空輻射誘變。這些種子返回地球后，將通過科研人員的研究，培育具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新優(yōu)品種，建立航天月季種質(zhì)資源庫，形成“航天搭載—地面選育—分子鑒定—示范推廣”的技術(shù)體系，打造“航天月季”特色品牌，帶動從種苗繁育、標(biāo)準(zhǔn)化種植到精深加工及文旅融合的產(chǎn)業(yè)升級。

　　據(jù)介紹，力鴻一號遙一飛行器飛行高度約120千米，可為科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷提供300秒以上高度穩(wěn)定且功能多樣的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。

　　圖為力鴻一號遙一飛行器發(fā)射。（中科宇航供圖）

　　此次飛行圓滿完成返回式載荷艙的再入大氣層返回減速與回收驗(yàn)證。力鴻一號設(shè)計師周愉介紹，為實(shí)現(xiàn)載荷艙跨速域飛行剖面下的高可靠安全回收，研制團(tuán)隊(duì)首先對載荷艙的氣動外形進(jìn)行優(yōu)化，在加強(qiáng)其氣動減速效果的同時提高了穩(wěn)定性，并且對高速再入大氣過程中的氣動加熱現(xiàn)象做全面分析，進(jìn)行相應(yīng)的熱防護(hù)，確保載荷艙能夠安全開傘。

　　此外，科研團(tuán)隊(duì)對開傘后的傘系動力學(xué)模型進(jìn)行大規(guī)模分析計算，并在回收彈道設(shè)計過程中考慮開傘對載荷艙飛行過程的影響，從而確保了飛行器百公里返回落點(diǎn)精度達(dá)到百米量級。

　　力鴻一號副總設(shè)計師王英誠表示，力鴻系列飛行器后續(xù)將進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，實(shí)現(xiàn)多次重復(fù)使用。目前正在開展大量可靠性試驗(yàn)，拓展載人生命保障和高可靠逃逸等技術(shù)，提升低成本亞軌道科學(xué)實(shí)驗(yàn)和商業(yè)太空旅游的能力。

　　本次任務(wù)主載荷為中國科學(xué)院力學(xué)研究所自研的微重力激光增材制造設(shè)備，初步驗(yàn)證了以火箭平臺支持太空制造的可行性。相關(guān)單位正在開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，力爭在2028年實(shí)現(xiàn)長期留軌及高可靠軌道再入，將力鴻系列飛行器打造成一款天地往返航班化太空制造及科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺。（記者宋晨）

【責(zé)任編輯:陳聽雨】