美國對 LG 新能源電池展開調查，涉及梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒母公司、通用、現代等 13.8 萬輛汽車召回
據報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在周二表示，他們正在展開審查，以確保所有由 LG 新能源生產的有缺陷的電池都已經被汽車制造商召回。
該機構指出，自 2020 年以來，梅賽德斯奔馳、克萊斯勒品牌母公司 Stellantis、通用汽車和現代汽車等汽車制造商，由于高壓汽車電池的內部故障造成火災風險，已經發出召回通知。
NHTSA 表示，本次調查一共涉及了 138324 輛汽車，他們還將與 LG 公司“以及可能從 LG 公司那里購買了相同或類似設備的其他公司溝通，通知他們所生產的任何車輛存在這一缺陷，并確保車企根據具體情況發起徹底的安全召回”。
LG 新能源公司的發言人在一份聲明中表示，該公司理解 NHTSA 的要求是一個后續程序，并補充說：“LG 新能源公司將全面配合調查。”
NHTSA 所引用的召回事件中，包括通用汽車對其雪佛蘭品牌 Bolt 電動車的召回，此前由于電池起火報道，通用召回了該車型，并且在去年 8 月份停止了新車的銷售和生產工作。最近的報道稱，通用已經恢復了該車型的生產，該公司發言人在周一表示，他們已經恢復了 Bolt 電動汽車的生產，不久后這些車輛就將重返市場。
去年 10 月，LG 新能源母公司 LG 化學表示，他們將在第三季度的業績中花費 6200 億韓元（約 5.1 億美元），這筆費用與通用對 Bolt 電動汽車的召回有關。
NHTSA 在今年 2 月份指出，Stellantis 召回了 16741 輛 2017 至 2018 年生產的 Pacifica 插電式混合動力汽車，因為該汽車制造商表示 LG 生產的混合動力電池組涉及了 12 起車輛起火報告。這家汽車制造商表示，他們“尚未確定電池組是否存在缺陷，也沒有最終確定起火的根本原因”。
NHTSA 還援引了 3 月 16 日大眾汽車對 2021 年生產的 351 輛 ID.4 汽車的召回，原因是電池可能存在焊接點不足，高壓電池內部可能存在不可靠的連接。大眾汽車表示，車輛在行駛過程中可能出現故障，有可能導致車禍。
