深圳疫情重燃！華為、中芯國(guó)際、中興等封閉7天

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顯然，這次深圳市又一波新冠疫情來(lái)襲，華為、中芯國(guó)際、中興等深圳半導(dǎo)體大型企業(yè)首當(dāng)其沖，對(duì)它們而言是新的考驗(yàn)，哪些園區(qū)會(huì)受到波及？企業(yè)有何應(yīng)對(duì)措施，能否將風(fēng)險(xiǎn)降到最低？

眾所周知，華為在深圳主要有坂田基地，對(duì)此暫無(wú)回應(yīng)。但中興通訊回應(yīng)稱，目前科技園區(qū)是按照防疫要求，除必要生產(chǎn)線外均已經(jīng)開(kāi)始遠(yuǎn)程辦公。

而富士康則表示，目前富士康深圳園區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)正常，并在遵照政府防疫政策要求前提下，確保防疫及安全生產(chǎn)兩不誤。據(jù)富士康一員工透露，員工在做好工作場(chǎng)所、住所兩點(diǎn)一線閉環(huán)管理前提下，憑24小時(shí)核酸記錄進(jìn)出園區(qū)。

編者查閱資料顯示，富士康在深圳主要有龍華科技園、觀瀾科技園兩大園區(qū)。其中，深圳龍華科技園于1996年6月投產(chǎn)，是富士康在大陸地區(qū)的運(yùn)營(yíng)中心暨全球制造總部，也是最早落地中國(guó)大陸的廠區(qū)。龍華科技園面積約為2.3平方公里，觀瀾科技園面積約2.95平方公里。除廠房外，周邊也配置有員工公寓、餐廳等生活區(qū)。最高峰時(shí)，僅龍華園區(qū)就有20萬(wàn)以上工人。

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值得一提的是，富士康龍華與觀瀾廠區(qū)均有IDPBG事業(yè)群生產(chǎn)線，IDPBG即“數(shù)位產(chǎn)品事業(yè)群”，主要生產(chǎn)移動(dòng)通訊終端設(shè)備，目前主要負(fù)責(zé)代工蘋(píng)果iPhone。上述廠區(qū)也負(fù)責(zé)iPad、蘋(píng)果電腦等產(chǎn)品的配件生產(chǎn)及組裝工作。除蘋(píng)果產(chǎn)品以外，上述廠區(qū)也生產(chǎn)其他消費(fèi)電子品牌產(chǎn)品。

另一方面，中芯國(guó)際對(duì)此次封閉運(yùn)行管理也尚未回應(yīng)。中芯國(guó)際是世界領(lǐng)先的集成電路晶圓代工企業(yè)之一，也是中國(guó)大陸集成電路制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，擁有領(lǐng)先的工藝制造能力、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)、服務(wù)配套，向全球客戶提供0.35微米到14納米不同技術(shù)節(jié)點(diǎn)的晶圓代工與技術(shù)服務(wù)。

產(chǎn)能方面，中芯國(guó)際在北京、上海、深圳、天津擁有6家晶圓廠，8寸晶圓廠及12寸晶圓廠合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能58萬(wàn)片，是中國(guó)大陸晶圓代工廠中晶圓廠數(shù)量最多、合計(jì)月產(chǎn)能最高的企業(yè)。不難發(fā)現(xiàn)，深圳園區(qū)位于坪山。

2022年初，上海臨港新廠破土動(dòng)工，北京和深圳兩個(gè)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)2022年底前投入生產(chǎn)，此三項(xiàng)目滿產(chǎn)后，中芯國(guó)際的產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)倍增。中芯國(guó)際2022年資本支出預(yù)計(jì)約50億美元，同比增長(zhǎng)11%。

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2022年第一季度，中芯國(guó)際受惠于近期產(chǎn)能順利開(kāi)出帶動(dòng)晶圓出貨量增加，同時(shí)產(chǎn)品組合逐步往結(jié)構(gòu)性緊缺產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，如消費(fèi)性PMIC、AMOLED DDI以及工控、車(chē)用PMIC、MCU等，帶動(dòng)營(yíng)收持續(xù)成長(zhǎng)，第一季營(yíng)收達(dá)18.4億美元，季增16.6%，穩(wěn)居中國(guó)大陸第一，全球第五。

從汽車(chē)終端來(lái)看，比亞迪方面今天（7月25日）接受媒體記者采訪時(shí)稱，正在按照市里的要求加強(qiáng)管控，做好防疫工作。這波疫情暫未對(duì)該公司產(chǎn)生明顯影響。

眾所周知，比亞迪總部位于深圳，同時(shí)深圳也是其八大工廠所在地之一，包括深圳坪山工業(yè)園、深圳寶龍工業(yè)園和深圳葵涌工業(yè)園。深圳工廠主要生產(chǎn)比亞迪兩款旗艦車(chē)型漢和唐，目前月產(chǎn)能在2.5萬(wàn)輛~3萬(wàn)輛。

最近一兩年，比亞迪因?yàn)殇N(xiāo)量快速攀升，一直面臨產(chǎn)能吃緊的問(wèn)題，特別是DM-i車(chē)型，這導(dǎo)致經(jīng)常有消費(fèi)者因?yàn)榻卉?chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而多有抱怨。

然而，為了搶奪新能源汽車(chē)市場(chǎng)，該企業(yè)正加快加速擴(kuò)張產(chǎn)能。據(jù)聞比亞迪規(guī)劃的八大工廠預(yù)計(jì)在今年底能夠達(dá)到300萬(wàn)-350萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，其中深圳，西安，長(zhǎng)沙三大工廠已經(jīng)投產(chǎn)，合肥、常州、撫州、鄭州、濟(jì)南預(yù)計(jì)將陸續(xù)在今年底前投產(chǎn)。

如編者此前了解，這已不是比亞迪深圳工業(yè)園區(qū)首次進(jìn)行封閉運(yùn)行。今年3月14日至20日，比亞迪深圳工業(yè)園區(qū)已實(shí)行過(guò)封閉式管理。

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