Waymo在丹佛、西雅圖測試，加速美國自動駕駛出租車業(yè)務

9月2日，Alphabet旗下的Waymo表示，本周將開始在美國丹佛和西雅圖測試其自動駕駛出租車。這意味著Waymo正在加速擴張美國自動駕駛出租車服務版圖。

Waymo作為Alphabet旗下的自動駕駛技術公司，自2009年作為谷歌自動駕駛汽車項目誕生以來，一直是該領域的全球先驅。經過十余年的發(fā)展，Waymo不僅積累了數千萬英里的公共道路測試里程和數十億英里的模擬測試里程還在美國部分城市成功推出了商業(yè)化的自動駕駛出租車服務“Waymo One”。

此次在丹佛和西雅圖的測試，Waymo采取了較為謹慎的策略。測試車輛將由人類駕駛員進行操作，車型涵蓋公司的捷豹I-PACE和吉利極氪（Geely Zeekr）自動駕駛出租車。Waymo公司發(fā)言人在郵件中明確表示：“我們將先以手動駕駛的方式開啟測試，之后再對技術和運營進行驗證，為未來全面開展自動駕駛服務做好準備。”

在測試規(guī)模方面，Waymo透露將在丹佛和西雅圖各自投入多達十二輛汽車用于測試。這些車輛將組成混合測試車隊，其中既有全電動的捷豹iPace，也有吉利極氪的自動駕駛汽車。通過這樣的車型組合，Waymo不僅能夠測試不同車輛在當地路況下的適應性，還能收集多樣化的數據，為后續(xù)自動駕駛技術的優(yōu)化提供豐富素材。

Waymo此次在丹佛和西雅圖的測試，是其擴張美國商業(yè)服務戰(zhàn)略的重要組成部分。

目前，Waymo的商業(yè)運營已經在美國奧斯汀、亞特蘭大、舊金山、鳳凰城和洛杉磯等地展開。在奧斯汀和亞特蘭大等一些市場，Waymo的無人駕駛汽車只能通過Uber叫車應用程序。在其他情況下，乘客必須使用該公司的獨立Waymo One應用程序來預訂自動駕駛出租車。而此次進入丹佛和西雅圖，無疑是為了進一步擴大其服務覆蓋范圍，讓更多地區(qū)的消費者能夠體驗到自動駕駛出租車帶來的便捷。

不僅如此，Waymo還展現(xiàn)出了更為宏大的布局野心。公司最近獲得了在紐約市進行測試的許可，這座美國最大的城市已成為Waymo下一個重要的測試和潛在服務區(qū)域。

在自動駕駛出租車領域，Waymo面臨著來自全球的激烈競爭。在中國市場，百度旗下的Apollo Go是Waymo的主要競爭對手之一。Apollo Go已經在亞洲多個地區(qū)開展了無人駕駛出租車服務，積累了豐富的運營經驗和技術數據。

而在美國本土，特斯拉已獲得在德克薩斯州經營網約車業(yè)務的許可，并正在奧斯汀和舊金山測試載人機器人出租車服務。