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              芯片供應(yīng)中斷 傳日產(chǎn)將進一步削減九州工廠汽車產(chǎn)量

              2025-11-19 來源:愛集微
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              關(guān)鍵詞: 日產(chǎn)汽車 九州工廠 芯片供應(yīng)中斷 安世半導(dǎo)體 汽車減產(chǎn)

              據(jù)報道,知情人士透露,日產(chǎn)汽車將于下周在其九州工廠再減產(chǎn)1400輛汽車,因與Nexperia(安世半導(dǎo)體)有關(guān)的芯片供應(yīng)中斷的影響繼續(xù)影響其國內(nèi)業(yè)務(wù)。

              在此之前,該公司上周已削減了900輛汽車的產(chǎn)量,這次的削減將包括Serena小型貨車,以及在當(dāng)?shù)乇环Q為X-Trail的Rogue SUV。

              日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示,一旦供應(yīng)穩(wěn)定,它將努力將對客戶交付的影響降到最低。

              “我們正在采取必要的生產(chǎn)調(diào)整,以管理相關(guān)風(fēng)險,”該公司表示,但拒絕提供更多細節(jié)。

              據(jù)報道,由于消費者對其財務(wù)狀況的擔(dān)憂,日產(chǎn)汽車上半年在日本的零售額下降了16.5%。

              該知情人士稱,日產(chǎn)汽車在福岡縣運營的九州工廠周一恢復(fù)了正常運營,但將從11月24日開始再次削減產(chǎn)量。

              如果該公司及時解決芯片供應(yīng)問題,比如獲得替代組件,該計劃仍有可能改變。

              另外,該知情人士稱,日產(chǎn)在東京附近的Oppama工廠連續(xù)第二周的Note緊湊型汽車產(chǎn)量將低于最初的計劃,并稱兩家工廠12月的生產(chǎn)計劃仍在評估中。

              汽車制造商面臨的壓力正在緩解

              由于安世半導(dǎo)體的供應(yīng)中斷,全球幾家汽車制造商不得不縮減或停止生產(chǎn),盡管其中一些已經(jīng)找到了變通辦法。

              本田表示,在獲得一定水平的芯片供應(yīng)后,將從周一開始恢復(fù)其北美工廠的正常運營。

              安世半導(dǎo)體上周五表示,將繼續(xù)提供替代采購選擇,以緩解公司總部所在地荷蘭與中國之間糾紛的影響。

              9月,荷蘭政府出于對國家安全的擔(dān)憂,將安世半導(dǎo)體置于荷蘭政府的控制之下,導(dǎo)致中國政府暫時禁止其中國工廠出口,從而導(dǎo)致了此次中斷。

              日產(chǎn)上月表示,由于美國關(guān)稅、芯片中斷和其他供應(yīng)問題,預(yù)計在截至明年3月的一年中,日產(chǎn)每年將錄得2750億日元(17.8億美元)的營業(yè)虧損。