新低價(jià)車(chē)型不給力 特斯拉美國(guó)11月銷(xiāo)量創(chuàng)近四年來(lái)最低

特斯拉

北京時(shí)間12月12日，據(jù)路透社報(bào)道，汽車(chē)研究公司Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，盡管特斯拉推出了新款更便宜車(chē)型，但是該公司11月美國(guó)銷(xiāo)量降至近四年來(lái)的最低點(diǎn)。

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，讓這些新款“標(biāo)準(zhǔn)版”低價(jià)車(chē)型成功至關(guān)重要，這也是對(duì)該公司戰(zhàn)略的一次考驗(yàn)。在特斯拉向自動(dòng)駕駛出租車(chē)和人形機(jī)器人業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型之際，如何保持汽車(chē)銷(xiāo)售并增加收入是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。投資者目前將特斯拉的市值推高到1.4萬(wàn)億美元，看重的就是自動(dòng)駕駛出租車(chē)和人形機(jī)器人業(yè)務(wù)。

“標(biāo)準(zhǔn)版”車(chē)型的需求原本預(yù)計(jì)會(huì)支撐特斯拉11月銷(xiāo)量，然而Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉11月總銷(xiāo)量卻同比下降近23%，從去年同期的51,513輛降至39,800輛，創(chuàng)下自2022年1月以來(lái)的最低水平。

“銷(xiāo)量的下降無(wú)疑表明，市場(chǎng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的需求并不足以在稅收抵免政策到期后提振整體銷(xiāo)售，”Cox Automotive行業(yè)洞察總監(jiān)斯蒂芬妮·瓦爾德斯·斯特里蒂(Stephanie Valdez Streaty)在接受路透社采訪(fǎng)時(shí)表示，“與此同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的銷(xiāo)售正在侵蝕高端版本的銷(xiāo)量，尤其是Model 3車(chē)型。”

數(shù)據(jù)顯示，稅收抵免政策的終結(jié)對(duì)特斯拉其他眾多電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊更為劇烈。11月美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量下滑超過(guò)41%，而特斯拉的市場(chǎng)份額則從43.1%上升至56.7%。

截至發(fā)稿，特斯拉尚未就此置評(píng)。