因動(dòng)力電池質(zhì)量糾紛，欣旺達(dá)突遭23億元索賠

12月26日晚間，國(guó)內(nèi)知名電池制造商欣旺達(dá)（300207.SZ）發(fā)布公告稱，其全資子公司欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司因買(mǎi)賣(mài)合同糾紛被威睿電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)（寧波）有限公司起訴，索賠金額高達(dá)23.14億元人民幣。

據(jù)公告披露，原告威睿公司指控欣旺達(dá)動(dòng)力在2021年6月至2023年12月期間交付的電芯存在“嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題”，導(dǎo)致其遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。為此，威睿提出包括直接損失賠償、鑒定費(fèi)、律師費(fèi)及全部訴訟費(fèi)用在內(nèi)的多項(xiàng)訴求，總金額約23.14億元。案件已由浙江省寧波市中級(jí)人民法院正式立案，案號(hào)為（2025）浙02民初1870號(hào)，目前尚未開(kāi)庭。

值得注意的是，威睿是極氪汽車(chē)（上海）有限公司（持股51%）與吉利汽車(chē)集團(tuán)（持股49%）共同控股的新能源科技公司，主要為吉利系品牌（包括極氪）提供動(dòng)力電池系統(tǒng)。這意味著，此次糾紛實(shí)質(zhì)上是吉利系車(chē)企對(duì)其核心電池供應(yīng)商的一次重大追責(zé)。

面對(duì)突如其來(lái)的巨額索賠，欣旺達(dá)在公告中強(qiáng)調(diào)，公司及合并報(bào)表范圍內(nèi)子公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常。由于案件尚處審理初期，判決結(jié)果存在高度不確定性，公司暫無(wú)法評(píng)估對(duì)本期或未來(lái)利潤(rùn)的具體影響。同時(shí)，欣旺達(dá)表示將積極尋求合理解決方案，加強(qiáng)與相關(guān)方溝通，爭(zhēng)取妥善處理此事。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，欣旺達(dá)2024年全年凈利潤(rùn)為14.7億元，2025年前三季度凈利潤(rùn)為14.1億元。而此次索賠金額遠(yuǎn)超其單年度凈利潤(rùn)，一旦敗訴且需全額賠付，或?qū)?duì)其財(cái)務(wù)狀況造成顯著沖擊。不過(guò)，最終影響仍需以法院判決及會(huì)計(jì)師審計(jì)確認(rèn)為準(zhǔn)。

欣旺達(dá)是一家集電芯、模組、BMS（電池管理系統(tǒng)）和PACK（電池包）產(chǎn)銷(xiāo)研于一體的綜合性新能源科技企業(yè)。不同于寧德時(shí)代和比亞迪的垂直整合模式，欣旺達(dá)深耕方形鋁殼電池，并積極布局動(dòng)力大圓柱電池，覆蓋BEV、PHEV/EREV市場(chǎng)。

作為超快充電池領(lǐng)域的先行者，該公司發(fā)布了峰值充電倍率達(dá)6C的閃充電池3.0，解決了用戶的里程焦慮，深度綁定理想汽車(chē)、蔚來(lái)、小鵬等主流車(chē)企供應(yīng)鏈，并與大眾、雷諾日產(chǎn)等國(guó)際巨頭建立合作。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（China APCIA）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，欣旺達(dá)動(dòng)力在2025年前11個(gè)月保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，市占率提升至3.25%，排名躍升至第六。公司在HEV（混合動(dòng)力）電池細(xì)分領(lǐng)域建立了顯著優(yōu)勢(shì)，連續(xù)多年位居中國(guó)市場(chǎng)份額第一。