三星電子據(jù)悉為寶馬電動汽車提供車用芯片

近日據(jù)多方消息確認(rèn)，三星電子已開始為寶馬公司生產(chǎn)的電動汽車提供先進的汽車芯片，這一舉措標(biāo)志著三星電子在汽車零部件領(lǐng)域的進一步擴張，尤其是其在軟件定義汽車（SDV）轉(zhuǎn)型中的核心零部件供應(yīng)商地位得到了顯著鞏固。

據(jù)韓聯(lián)社及多家科技媒體報道，三星電子為寶馬新款iX3純電動車提供了Exynos Auto V720芯片，成為寶馬軟件定義汽車項目的核心半導(dǎo)體合作伙伴。Exynos Auto V720是三星電子自主研發(fā)的高端車載處理器，主要負(fù)責(zé)處理車輛內(nèi)部多媒體、顯示器、相機等功能，為駕駛者提供安全、流暢的行駛體驗。該芯片基于先進的5納米工藝設(shè)計，支持高分辨率顯示、多攝像頭控制及高性能多媒體處理，是寶馬新一代電動化平臺“Neue Klasse”上的關(guān)鍵組件。

不僅如此，三星電子還計劃為寶馬即將推出的下一代7系車型提供Exynos Auto V920處理器。這款處理器在CPU、圖形和人工智能性能上均有顯著提升，旨在為駕駛者帶來更加智能、愉快的行駛體驗。三星電子相關(guān)人士表示，Exynos Auto V920通過強化的性能，將成為高端信息娛樂用處理器的佼佼者。

超越AP，鞏固SDV核心地位

業(yè)內(nèi)專家指出，三星電子此次為寶馬供應(yīng)車用核心芯片，不僅展示了其在半導(dǎo)體領(lǐng)域的強大技術(shù)實力，更標(biāo)志著其業(yè)務(wù)重心正逐步從移動應(yīng)用處理器（AP）向汽車芯片市場轉(zhuǎn)移。隨著汽車行業(yè)的電動化、智能化趨勢加速，軟件定義汽車已成為行業(yè)共識。三星電子通過提供高性能的車載處理器，正逐步鞏固其在SDV轉(zhuǎn)型中的核心零部件供應(yīng)商地位。

分析認(rèn)為，三星電子此次供應(yīng)不僅限于簡單的零部件采用，其重要意義更在于三星電子已正式融入寶馬的新一代電動汽車戰(zhàn)略。寶馬的“Neue Klasse”平臺不僅是電動化平臺，更是將整車整合為數(shù)字系統(tǒng)的中長期戰(zhàn)略平臺。三星電子通過提供核心半導(dǎo)體支持，有望在未來寶馬的電動汽車產(chǎn)品線中占據(jù)更加重要的地位。

拓展汽車芯片業(yè)務(wù)組合

三星電子此前在汽車芯片領(lǐng)域已有布局。報道顯示，三星曾于2019年和2021年分別向奧迪與大眾供應(yīng)Exynos系列處理器。

此次與寶馬的合作，不僅為三星電子帶來了新的業(yè)務(wù)增長點，也為整個汽車芯片市場帶來了新的變局。隨著電動汽車市場的不斷擴大，對高性能車載處理器的需求也在持續(xù)增長。三星電子憑借其先進的技術(shù)和豐富的產(chǎn)品線，有望在這一市場中占據(jù)更大的份額。

此外，三星電子在汽車芯片市場的擴張，也將對其他半導(dǎo)體廠商形成競爭壓力。目前，汽車芯片市場已成為半導(dǎo)體行業(yè)的新藍海，各大廠商紛紛加大投入，爭奪市場份額。三星電子的加入，無疑將加劇這一市場的競爭態(tài)勢。