特斯拉向馬斯克xAI投資20億美元，重申Cybercab自動駕駛出租車今年生產

特斯拉宣布，將向CEO埃隆·馬斯克的人工智能（AI）公司xAI投資20億美元，并表示其Cybercab自動駕駛出租車和Semi半掛卡車的生產計劃將按計劃于2026年啟動。

馬斯克已將特斯拉從一家電動汽車制造商轉型為一家AI公司，該公司1.5萬億美元的市值很大程度上依賴于這一戰略。對xAI的投資預計將增強其在自動駕駛和機器人領域的雄心。

重申特斯拉的生產計劃對于提振投資者信心至關重要，因為該公司曾多次未能兌現馬斯克做出的承諾，包括在美國全面推廣其自動駕駛出租車服務。

特斯拉的汽車業務目前仍占公司收入的大部分，但由于競爭對手不斷推出價格更低的新款車型，該業務一直面臨壓力。美國一項針對電動汽車的稅收優惠政策已經結束，而馬斯克的言論也疏遠了一些客戶。

據Visible Alpha數據顯示，華爾街預計特斯拉2026年的汽車交付量將達到177萬輛，同比增長8.2%。

特斯拉公布，截至12月31日的三個月內，營收為249億美元，超過分析師平均預期的247.9億美元（數據來自倫敦證券交易所集團LSEG）。

根據LSEG的數據，該公司調整后的每股收益為0.50美元，高于華爾街預期的0.45美元。

據Visible Alpha的數據顯示，該公司不計監管稅收抵免的汽車業務毛利率為17.9%，遠高于此前約14.3%的預期。

投資者越來越關注馬斯克進軍自動駕駛技術和機器人領域的舉措，許多人都在尋找證據，證明自動駕駛技術正從承諾走向產品。

特斯拉依靠價格更低的“標準版”暢銷車型Model 3和Model Y來吸引更多價格敏感型買家。分析師預計，即使利潤率會受到擠壓，這一策略仍將在2026年交付量增長中發揮關鍵作用。

一些分析師認為，這是為了擴大車隊規模而做出的有意權衡，因為未來可以通過軟件開發獲得更高利潤的收入。

其能源生產和存儲業務已成為顯著的亮點。特斯拉表示，第四季度其儲能部署量增長約29%，達到創紀錄的14.2吉瓦時，這得益于市場對用于支持可再生能源和穩定電網的電網級電池的持續需求。

投資者一直在尋找特斯拉FSD和無人駕駛出租車推廣進展的跡象，包括監管方面的最新消息以及專為自動駕駛設計的Cybercab的更清晰時間表。Cybercab的設計沒有方向盤和踏板。

馬斯克曾多次為無人駕駛出租車設定雄心勃勃的時間表——聲稱到2025年底，無人駕駛出租車將覆蓋美國一半的人口——但后來又將目標縮小到在前八到十個大都市區部署。此后，特斯拉未能實現這些目標，也沒有提供更新的時間表。

他一直預測FSD技術將快速發展，這是他近十年來一直在闡述的愿景，但他沒有給出監管部門批準或大規模無人駕駛部署的具體日期。

馬斯克去年曾表示，特斯拉的目標是在2026年4月開始生產其專為自動駕駛設計的Cybercab，并將其描述為一款沒有方向盤和踏板的全自動駕駛汽車。特斯拉將在其目前依賴Model Y車型（搭載FSD系統）的自動駕駛出租車服務基礎上，新增Cybercab自動駕駛出租車，并計劃面向消費者銷售。

近期，馬斯克表示Cybercab自動駕駛出租車和人形機器人Optimus的初期生產將“極其緩慢”，之后才會逐步加速。投資者仍在等待更詳細的時間表和產量預測。

特斯拉股價在2025年上漲約11%。馬斯克提出的8780億美元薪酬方案，與一系列高額的運營和估值里程碑掛鉤，這讓投資者確信，除了其他商業和政治利益之外，他對特斯拉也同樣重視。