自動駕駛公司Nuro完成6億美元D輪融資，估值86億美元

11月2日，美國自動駕駛初創(chuàng)公司Nuro宣布完成6億美元（超38億人民幣）D輪融資。據(jù)路透社，由Tiger Global Management領(lǐng)投的這輪融資將Nuro的估值從之前的50億美元提高到86億美元。

此輪由Tiger Global Management（老虎環(huán)球管理）領(lǐng)投，高榕資本、Google、Kroger、軟銀愿景基金一期等參與投資，將用于Nuro自動駕駛送貨服務在全美社區(qū)的發(fā)展與部署。

Tiger Global Management合伙人Griffin Schroeder表示，“無所不在的即時電子商務的到來，正在改變我們獲取商品的方式。本地送貨的需求正呈爆發(fā)式增長。Nuro是通向可持續(xù)、低成本、自動化本地送貨時代的橋梁。”

自動駕駛初創(chuàng)公司正在競相建立資金以開發(fā)和商業(yè)化技術(shù)，這是一個昂貴且耗時的過程。Nuro的創(chuàng)始人戴夫·弗格森(Dave Ferguson)和朱家軍都曾參與過谷歌的自動駕駛汽車項目（Waymo，開發(fā)自動卡車運輸和城市運輸服務），其在6月份籌集了25億美元。

2021年8月，Nuro宣布投資4000萬美金，在內(nèi)華達州南部建造兩個新基地——一個無人車生產(chǎn)組裝基地，和一個封閉式測試場地，以實現(xiàn)公司第三代自動駕駛汽車的商業(yè)化和規(guī)模化生產(chǎn)。Nuro與Google Cloud達成了為期5年的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以滿足運行自動駕駛模擬工作負載、提高模型準確性的機器學習、存儲管理車輛重要數(shù)據(jù)對云服務的大規(guī)模和大容量要求。

2020年，美國國家公路交通安全管理局臨時批準Nuro運行其設計的低速自動送貨車輛——R2，其配備了激光、攝像頭和雷達傳感器，但沒有側(cè)視鏡和后視鏡、擋風玻璃雨刷、方向盤或制動踏板。

R2車輛寬1.1米寬，長2.7米，明顯比Mini Cooper短且薄，但高一些。其可以約40公里/小時的速度行駛，并在需要時由人工操作員遠程監(jiān)控和控制。據(jù)悉，Nuro與包括FedEx（聯(lián)邦快遞）、沃爾瑪、克羅格（Kroger）和達美樂披薩在內(nèi)的公司在德克薩斯州、亞利桑那州和加利福尼亞州開展了許多快遞試點項目。

“Kroger于2018年與Nuro建立合作伙伴關(guān)系，探索基于自動駕駛汽車的貨物配送服務。”Kroger高級副總裁兼首席信息官Yael Cosset表示，“從那時起，Kroger和Nuro為我們的消費者完成了數(shù)千次送貨服務，通過可擴展、可持續(xù)和可盈利的解決方案，創(chuàng)造一致和有益的消費者體驗，驅(qū)動創(chuàng)新、支持我們不斷擴張的無縫生態(tài)體系。”

Nuro聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁Dave Ferguson則表示，“我們非常高興得到全球知名投資機構(gòu)和頂級公司的支持，也非常榮幸我們改善社區(qū)和振興當?shù)厣虡I(yè)的愿景獲得支持。我們相信本輪投資將讓我們通過Nuro的技術(shù)，加速我們的商業(yè)化策略與改善人們的日常生活。”