2023年中國鈉離子電池行業產能及發展前景預測分析（圖）

中商情報網訊：得益于新能源汽車產業的迅速發展，動力電池市場全面爆發，鈉離子電池突破關鍵資源瓶頸，性能優勢顯著，頗受市場關注。目前，鈉離子電池應用日益廣泛，前景廣闊，江蘇、山西、廣東等地方政府加快布局鈉離子電池產業。

產能分析

目前，我國鈉離子電池產業鏈正加速發展，寧德時代、中科海鈉、鈉創新能源、傳藝科技等多家企業已開展產業化布局。截止到2023年6月底，全國已經投產的鈉離子電池專用產能達到10GWh，相比2022年年底增長了8GWh，預計2023年全年我國鈉離子電池專用量產線產能將達39.7GWh，產能主要來自于寧德時代、海四達、湖南立方等已經進入實質性建設并進行設備招標的企業。預計到2025年底，我國鈉離子電池專用量產線產能將達275.8GWh。

數據來源：EVTank、中商產業研究院整理

發展前景

1.政策利好行業發展

鈉離子電池是實現碳達峰、碳中和目標的關鍵支撐之一。在政策上，國家發改委、能源局的規劃文件中多次提及鈉離子電池，提出盡快推動鈉離子電池市場化應用。2022年6月，國家發展改革委、國家能源局等九部門聯合印發《“十四五”可再生能源發展規劃》，提出研發儲備鈉離子電池技術；2022年7月，工信部正式下達首批鈉離子電池行業標準計劃。政策的大力支持為鈉離子電池行業發展指明了方向。

2.資源優勢推動行業量產

近年來，電化學儲能、電動汽車高速發展，但其關鍵原材料鋰資源嚴重依賴于進口。在資源儲量方面，鈉資源的地殼豐度是鋰資源的423倍，并且在全球均勻分布。鈉離子電池相比鋰離子電池有非常大的資源優勢，資本爭相入局鈉離子電池，多家企業更是宣布電池及正負極、電解液材料量產在即。

3.成本降低促進行業規模化應用

鈉離子電池具有明顯成本優勢，材料總成本比鋰電池低30%-40%，但是鈉離子電池技術尚不成熟。未來，引導鈉離子電池產業健康有序發展應在核心技術研發、低成本制備、規模化產業應用等方面持續發力，進一步降低鈉離子電池成本、提高鈉離子電池性能，推動其在智能電網、工業儲能和中高端電動汽車等領域的商業化和規模化應用。