2025年中國智慧交通行業(yè)市場前景預測研究報告（簡版）

中商情報網訊：當前，中國正以智能駕駛全球35%的專利、智慧港口裝備70%的市場份額，以及百分百自主可控的高鐵控制系統(tǒng)，確立其在全球智慧交通領域的領先地位。這一堅實基礎，預示著未來十年中國將有望成長出5-8家世界級領軍企業(yè)，共同打造一個萬億級的智慧交通產業(yè)集群。

一、智慧交通定義

智慧交通可以理解為利用先進信息技術推動交通裝備、基礎設施、運輸服務數字化，并融合通信、智能控制、系統(tǒng)集成等技術，促進運輸方式變革和治理能力提升，進而實現綜合交通運輸體系優(yōu)化。智慧交通系統(tǒng)主要解決交通實時監(jiān)控、公共車輛管理、旅行信息服務、車輛輔助控制四個方面的應用需求。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

二、智慧交通行業(yè)發(fā)展政策

智慧交通是未來發(fā)展的亮點，也是推動交通高質量發(fā)展的重要引擎。近年來，我國加快發(fā)展智慧交通，印發(fā)了《關于“人工智能+交通運輸”的實施意見》《交通運輸部2025年半年工作會》《關于促進企業(yè)數據資源開發(fā)利用的意見》等一系列政策，在智能交通基礎設施、出行服務、車路協(xié)同等重點領域，引導智慧交通產業(yè)化發(fā)展。具體如圖所示：

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

三、智慧交通行業(yè)發(fā)展現狀

1.智慧交通市場規(guī)模

近年來，物聯(lián)網、云計算、大數據、人工智能等技術的不斷發(fā)展，為智慧交通系統(tǒng)的建設和應用提供了技術保障，中國智慧交通市場規(guī)模快速增長。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國智慧交通行業(yè)前景預測與市場調查研究報告》顯示，2024年中國智慧交通市場規(guī)模達到2610億元，較上年增長7.32%。中商產業(yè)研究院分析師預測，2025年中國智慧交通市場規(guī)模將達到2871億元。

數據來源：中國智能交通協(xié)會、中商產業(yè)研究院整理

2.交通固定資產投資額

全國交通固定資產投資持續(xù)高位運行，中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國智慧交通行業(yè)前景預測與市場調查研究報告》顯示，2024年完成交通固定資產投資37893億元，重點投向智慧交通、水運和農村公路等領域。中商產業(yè)研究院分析師預測，2025年全國交通固定資產投資保持增長，達到40546億元。

數據來源：中商產業(yè)研究院整理

3.智能交通千萬項目數量及規(guī)模

2024年中國城市智能交通市場項目減少，回款周期還長，規(guī)模同2023年相比下滑明顯。中國城市智能交通（除停車）千萬項目市場規(guī)模為255.26億元，項目數量為1601個。從市場規(guī)模來看，2024年我國城市智能交通（除停車）千萬項目市場規(guī)模，相比2023年智能交通千萬項目（除停車）減少約10.07%。其中交通管控市場規(guī)模同比減少22.11%，減少明顯；智能運輸（含智能網聯(lián)）市場規(guī)模沒有減少，而是增長15.43%。

數據來源：ITS114、中商產業(yè)研究院整理

4.智慧交通投融資情況

近年來，智慧交通領域的投融資主體呈現出多元化的特點。IT桔子顯示，2024年中國智慧交通領域已披露投資事件數量為22起，投資金額達18.92億元。2025年前三季度，智慧交通已披露投資事件數量已達到14起，投資金額達到16.01億元。

數據來源：IT桔子、中商產業(yè)研究院整理

5.企業(yè)潛力排行

當前行業(yè)競爭已從單一產品技術競爭轉向生態(tài)構建與綜合解決方案能力的比拼，企業(yè)的核心競爭力體現在對特定細分市場的深度掌控、關鍵資源的整合能力以及面向車路協(xié)同、數據運營等新業(yè)態(tài)的快速商業(yè)化落地能力，擁有獨特資源背景、深厚行業(yè)知識積累并成功實現技術融合與模式創(chuàng)新的企業(yè)將在市場格局重塑中贏得主導地位。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

四、智慧交通行業(yè)重點企業(yè)

1.中移集成

中移系統(tǒng)集成有限公司成立于1999年，是中國移動集團下屬專注于數字政府建設、系統(tǒng)集成服務、AI+產品賦能等領域的全資子公司。中移集成（中移系統(tǒng)集成有限公司，常與中移上研院、中移物聯(lián)協(xié)同運作）在智慧交通領域的產品布局，核心是圍繞“車、路、云、網”協(xié)同發(fā)展的理念，旨在打造一個全鏈條的智慧出行服務體系。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

2.中通服建設

中通服建設有限公司，2018年1月22日由廣東省電信工程有限公司更名而來，始創(chuàng)于1950年，是中國通信服務股份有限公司旗下的綜合性大型企業(yè)。

中通服建設在智慧交通領域的布局，核心是依托其作為中國電信旗下公司的強大通信基因，將5G、物聯(lián)網、云網融合等核心技術深度融入交通場景，構建了一個覆蓋智能交通管理、網絡安全防護、綜合樞紐智能化和車路協(xié)同支持的完整解決方案體系；其核心競爭力體現在以“集成+自研”雙輪驅動模式，直指行業(yè)在數據融合、安全保障和效率提升方面的關鍵痛點，通過構建高效可靠的“數字底座”，為智慧交通系統(tǒng)提供從底層通信連接到上層應用管理的全鏈條服務。

3.中鐵

中鐵系正從傳統(tǒng)的鐵路建設巨頭向智慧交通綜合解決方案提供商轉型，其布局貫穿智能建造、數字運營、車路協(xié)同及前沿技術探索四大方向，通過深度融合北斗定位、AI大模型、智能機器人等新一代信息技術，推動交通基礎設施向數字化、網絡化、智能化升級，致力于構建更安全、高效、綠色的現代綜合交通體系。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

4.海信網絡

海信網絡主要從事城市交通、公共交通、智慧公路、交通樞紐、智慧停車、智能網聯(lián)、大數據管理、城市治理、應急管理、軌道交通智能化和醫(yī)院、校園、園區(qū)等智能化建設領域的產品和解決方案開發(fā)、應用、推廣。

海信網絡智慧交通產品包括交管云腦、AI視覺感知引擎、智能交通管控平臺、情報分析、場景指揮、精準勤務、警務監(jiān)督、警衛(wèi)交通保障專用系統(tǒng)、決策研判。具體如圖所示：

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

5.中國通號上海工程局

中國通號上海工程局集團是國務院國資委監(jiān)管的中國鐵路通信信號股份有限公司的全資子公司，創(chuàng)始于1954年，具有國家總承包壹級資質。

中國通號上海工程局集團在智慧交通領域的布局相當系統(tǒng)和前沿，其核心是圍繞軌道交通的“全生命周期”，從智能建造到智能運營，并積極向更廣泛的智慧城市應用場景拓展。中國通號上海工程局的智慧交通布局，根本上是依托其作為中國通號旗下企業(yè)的綜合集成優(yōu)勢。它并非孤立地開發(fā)某項技術，而是致力于將通信、信號、自動控制等子系統(tǒng)有機融合，為客戶提供從規(guī)劃設計、施工建設到運營維護的一體化解決方案。其目標是構建一個更安全、高效、綠色和人性化的未來交通體系。

五、智慧交通行業(yè)發(fā)展前景

1.技術融合提升交通系統(tǒng)智能化水平

智慧交通行業(yè)通過人工智能、大數據和5G等新一代信息技術的深度集成，推動交通管理從傳統(tǒng)模式向智能決策轉變。車路協(xié)同系統(tǒng)實現車輛與道路基礎設施的實時數據交互，優(yōu)化信號燈配時和路線規(guī)劃，減少擁堵點形成；AI算法分析海量交通流數據，預測事故風險并自動觸發(fā)預警機制。數字孿生技術構建虛擬交通網絡，模擬不同場景下的通行策略，為城市交通規(guī)劃提供科學依據。這種技術融合使交通系統(tǒng)具備自我優(yōu)化能力，顯著提升道路利用效率和出行安全性，為應對城市化帶來的交通壓力提供核心支撐。

2.政策標準構建行業(yè)發(fā)展框架

國家級戰(zhàn)略和標準化體系為智慧交通提供制度保障和發(fā)展方向。“交通強國”建設綱要明確智慧化轉型路徑，推動基礎設施與數字技術融合；智慧交通專項試點項目聚焦物流、出行和新基建領域，建立技術規(guī)范與驗收標準。這些政策既強制淘汰落后技術，又通過資金扶持激勵企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新，形成高質量競爭環(huán)境。標準化工作解決不同系統(tǒng)之間的兼容性問題，促進跨區(qū)域、跨部門數據共享，為行業(yè)規(guī)模化應用掃除障礙。

3.應用場景拓展激活產業(yè)價值

智慧交通技術向城市治理、物流配送、應急響應等場景滲透，創(chuàng)造新需求。自動駕駛出租車與智能公交系統(tǒng)重構出行模式，實現預約式、共享化服務；智能貨運平臺通過路徑優(yōu)化和動態(tài)調度，降低物流企業(yè)空駛率；防災系統(tǒng)中嵌入交通管控模塊，保障救援通道暢通。場景創(chuàng)新推動技術從實驗室走向實戰(zhàn)，倒逼企業(yè)開發(fā)更穩(wěn)定、更適配的解決方案，同時為行業(yè)開辟可持續(xù)盈利模式。