【深化“產改”進行時】從校門到廠門,工人成長有“門道”
前不久,在內蒙古呼和浩特市的一家汽車公司維修車間里,轟鳴聲此起彼伏。年輕的修理工王浩哲正俯身在一輛新能源汽車旁,熟練地檢測電池組電壓,動作干凈利落。2025年,王浩哲從呼和浩特市萬通汽車技工學校工匠學院新能源汽車專業畢業后,無縫對接職場,入職首月便拿到了6300元的工資。
在呼和浩特,像王浩哲這樣在工匠學院努力學習技能,最后順利就業的青年還有很多。截至目前,呼和浩特市已構建起覆蓋1所國家級、3所自治區級、3所市級、2所旗縣區級工匠學院的立體化培育矩陣。呼和浩特市總工會依托首府職業院校和企業資源,通過職教聯盟建設、技能培訓、學歷提升等方式,深化產業工人隊伍建設改革,助力培養制造業高質量發展所需的高素質勞動者。
校門到廠門無縫銜接
工匠學院發展的核心,是“人”的精準培育。如何讓產業工人學有所成、學有所用、用有所長?呼和浩特市的工匠學院給出了答案:將產業的“需求清單”直接轉化為教學的“課程清單”,鋪設一條從理論課堂到生產一線的“人才快車道”。
這一精準轉化的背后,是政校企協同向更深層次、更高水平邁進的生動實踐。呼和浩特市總工會黨組書記、副主席祖吉寧告訴記者,近年來,市總工會與市人力資源和社會保障局等部門建立常態化協作機制,共同搭建產教融合平臺,推動企業將真實的“人才訂單”和“生產項目”前置到教學環節,實現人才培養與產業需求同題共答、同向發力。
呼和浩特職業技術大學工匠學院正是深化產教融合的一個典型代表。該工匠學院與合作企業共同開設了12個“訂單班”,按照企業未來崗位要求定向培養學生438人,實現了“招生即招工、畢業即就業”的無縫銜接。
不僅如此,該工匠學院推進專業“停舊育新”——停招28個傳統專業,新增32個對接新能源、生物制藥等與“六大產業集群”結合緊密的緊缺專業,讓工科專業占比大幅提升至57.69%,確保教育供給與產業需求的精準適配。
工人到工匠搭建階梯
從掌握一項技能,到精通一門技藝,再到能解決復雜工程問題,是工人向工匠蛻變的必由之路。呼和浩特市的工匠學院,正為產業工人搭建起步步登高的成長階梯。
在內蒙古綠色算力(人工智能)工匠學院,其課程構建起“理論+實踐+前沿”的三維架構,從機器學習算法基礎,到智能制造場景實操,再到生成式AI等前沿趨勢研討,讓學員既夯實根基,又觸摸未來。課程采用模塊化設計,線上線下混合教學,確保不同基礎的學員都能各取所需、學以致用。
支撐這條成長階梯的核心力量,是“名師帶高徒”的匠心傳承。“目前,全市已創建305家市級以上職工創新工作室,既是技術攻關的‘尖兵連’,更是培育工匠的‘孵化器’。通過‘名師帶徒’‘技術攻關小組’等載體,勞模工匠的絕技絕活在這里得以傳承。”呼和浩特市總工會產改部相關負責人表示。
全國五一勞動獎章獲得者、“北疆工匠”陳九連領銜的創新工作室,便是其中典范。深耕獸用生物制品領域20余年,陳九連讓工匠精神在師徒相授中代代相傳。在他的嚴格打磨下,徒弟們快速成長,有的在抗原純化工藝優化中取得關鍵突破,有的牽頭完成檢驗方法創新,有的成長為生產車間技術帶頭人。
此外,工匠學院大力推進“教師入企、工匠入校”的師資雙向流動機制,使專業課教師中“雙師型”比例達到53.23%,讓課堂與車間深度融合。
同時,勞動和技能競賽成為工匠成長的“加速器”。如今,呼和浩特市技能競賽已從傳統的體力型、簡單重復型向腦力型、科技型、創新驅動型轉變。2025年,市總工會開展各級競賽3506場,覆蓋職工27萬余人次。
跟跑到創新轉型升級
“工匠學院的生命力,不止于培養人才,更在于能否直接服務于產業轉型,實現從人才供應鏈上的‘跟隨者’,轉變為驅動產業創新的‘賦能者’。”祖吉寧表示。
記者了解到,內蒙古綠色算力(人工智能)工匠學院自掛牌以來已開展34場人工智能專項培訓,吸引3600名產業工人積極參與,通過系統學習智能設備操作、數據挖掘、算法應用等實用技能,參訓職工的崗位能力顯著提升,生產效率平均提高近30%,為企業實現降本增效和技術升級提供了堅實支撐。
2024年,內蒙古匠成教育科技有限公司、金宇生物技術股份有限公司、內蒙古伊利實業集團股份有限公司3家企業入選首批“內蒙古新質生產力工匠學院”。2025年,伊利集團獲評“全國工匠學院”建設點。這些企業的教育培訓機構聚焦人工智能、生物技術、現代乳業等前沿領域,為企業內部及產業鏈培養出急需的創新型技術人才。
同時,這種賦能還體現在成為企業技術攻堅的“外腦”和“智庫”。近幾年來,呼和浩特市各工匠學院及其關聯的創新平臺,積極推動技術創新成果轉化,僅呼和浩特職業技術大學工匠學院就攻克產業關鍵技術難題30項,獲得授權專利149件、軟件著作權103件,并榮獲自治區科技進步獎2項。
此外,呼和浩特市總還組建了“百名勞模工匠服務團”,深入企業一線“把脈問診”,解決實際生產技術難題230個,為2825名技術工人開展專項技能提升培訓,精準破解企業的發展瓶頸。